子发动机，其实二毛安70的桨扇发动机，应该就算是一种，只是与正开式转子发动机相反，转子在前面而已。由于巨型风扇的存在，开式转子发动机不能像传统发动机那样安装在机翼上，而必须安装在机身的后部。

　　这些新技术，当然也还有不少的问题，所以现在李轶当然不可能用。

　　这次涡扇十六发动机的立项，可以说有很多材料也是可以直接用涡扇十七的，因为涡扇十七也算中小推力涡扇发动机了。

　　涡扇十六发动机，是一个系列，因此除了核心机之外，很多设计是不一样的，比如从涡轮转子，到涡轮机匣的设计，压气机部分，都是不同的。

　　当然了，最新的全权限数字式控制系统也是有的，有了这个系统，那么发动机的性能就会更上一层楼。

　　只不过像涡扇十六A这样的巡航导弹用发动机，就不需要这套先进的系统了，毕竟它的成本也是很高的，导弹用的小涡扇，与另外两个型号都有很大差别，没有这些，而且材料也是用普通的，这样才能把成本控制下来，毕竟一枚巡航导弹才一百万美元呢，发动机的成本要控制在二十万美元以内。

　　等领导们到齐了，立项会终于正式开始了。

　　会议一开始，就是领导宣布立项的决定，还有人事任用的决定，李轶果然被任命为涡扇十六系列设计总监，而发动机总师，则是江总师的同事，一位名字叫刘伟良的总师。

　　领导的任命决定一宣布，掌声就响起来了，非常的热烈。

　　领导激动地道：“涡扇十六系列发动机，虽然是一款小推力发动机，但是大家不要小看它，不要忽视它，因为它是一个非常重要的型号，咱们的远程巡航导弹，还要靠它作为动力，才能够实现设计目标。另外咱们的中大型无人机，也要使用它作为动力，甚至将来咱们发展喷气式公务机，也需要涡扇十六发动机。”

　　接下来就是李轶表演的时候，当李轶把涡扇十六系列，几个型号的设计方案展示出来，在座的领导和专家，都纷纷的动容。

　　因为李轶不但这么快就设计出来了，而且很明显的，设计非常的先进，不比国外著名的小涡扇差，甚至有的地方还更为先进，整体设计理念也领先不少。

　　李轶激动地道：“这就是我们的涡扇十六系列涡扇发动机设计方案，可以说它是一个大家族，对于咱们航空工业来说，更是一个里程碑式的型号，号角已经吹响了，接下来我们要用三年左右的时间，来完成这个系列型发动机的设计研制工作，为航空工业发展，为国防建设，做出我们航空人的贡献！”

　　不得不说，李轶的讲话十分振奋人心，大家的掌声都非常的热烈，每一个人的脸上，都洋溢着激动地笑容。

　　李轶的设计肯定是没有问题的，在座的领导和专家们都相信这一点，因为李轶已经帮兔子设计了这么多型号发动机了，都非常的顺利，这次更不用说了，因为小涡扇技术难度要比大涡扇发动机小得多，这都是小意思，三年时间够充裕了。

　　航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠，这一点是毋庸置疑的。小涡扇这块短板的补齐，对兔子航空工业来说，也相当重要。

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