贸然再加入进来一个人，你没有位置啊！安德烈真是拿这个古尔季耶夫没办法，不过很快，他就想到了另一位置。

　　“我的飞机上，还缺少一个机枪手。”安德烈说道：“那你就在飞机上充当机枪手吧。”

　　“是。”古尔季耶夫回答道。

　　作为一款专门供给海军陆战队使用的飞机，这架飞机可以装载二十四名乘，所以，原本安德烈只要二十个人，是打了足够的余量的，而且，前面驾驶原本也需要四个人，正副驾驶，和两名机械师，现在只有安德烈一个人来飞，所以，远远没有到飞机的最大起飞重量，加上一个古尔季耶夫不算多，让他充当机枪手的话，到时候还可以来个空中支援。

　　古尔季耶夫笑呵呵地跑上了飞机，然后，就在靠着机舱门的位置坐定，那里，果然架着一挺大口径的机枪，这玩意在天上飞，对着地面开火，效果绝对是刚刚的。

　　安德烈来到了前面的驾驶舱。

　　这是安德烈第一次驾驶倾转旋翼机，不过，有系统自带的附加特性，只要是系统召唤过来的武器，那么安德烈直接就会操作，所以，他并不担心什么，全部都是无师自通的。

　　由于v-22倾转旋翼机出现的年代靠后，所以，驾驶舱里面已经没有任何的机械仪表了，全部都是液晶显示屏，安德烈打开电源开关，系统启动，然后，按照顺序，两边的发动机开始依次启动了。

　　飞机两边的翼尖各有一台艾里逊公司生产的ae1107c涡轮轴发动机，如果让这个时代的飞机设计师见到的话，肯定会羡慕得*，为了b-29和图-4轰炸机，这个时代的飞机设计师们已经将所有能使用的手段都用上了，前后套了一对的星型发动机，也不过只有两千多马力的动力，但是现在，这架看起来只能算是轻型飞机的发动机，单台就能提供6000马力的动力！

　　它的动力系统非常复杂，除了像眼前看到的这样，每台发动机驱动其自身的螺旋桨之外，在机翼里面，还有特殊的传动轴和中部变速箱，两边的发动机，还各自可以将动力传递给另一边的发动机。

　　这也是为了保险，把发动机放在最外面，是为了避免两个螺旋桨在起飞的时候碰撞，但是，因为在最外面，所以，一旦一台发动机出现故障，那么，将会造成可怕的翻转和坠落，几乎是没有任何自救的可能的。

　　所以，它拥有了这种特殊的结构，如果一台熄火，那么，另一台发动机将会立刻接手，超功率输出，自动给两边的螺旋桨提供足够的动力，这样的设计，大大地增加了复杂性，但是提高了系统的稳定性。

　　现在，两边发出嗡嗡的声音，安德烈看着前面的控制面板，选择了自动起飞的模式。

　　不用任何人为操控，完全由系统来进行，两边的发动机爆发出来了最大的动力，螺旋桨鼓动气流，向下吹动，飞机就这样旱地拔葱，直接飞了起来，然后，在几十米的高度上，自动地转入水平飞行状态。

　　任何一款垂直起降的飞机，在起降阶段，都是最危险的，一个小小的气流扰动，都可能会让飞机坠落，而现在，在自动驾驶的控制下，飞机两侧的螺旋桨，慢慢地从顶部向着前部翻转，飞机开始具有向前的速度，继续飞行，速度越来越快，机翼提供的升力也是越来越大，当螺旋桨完全转向前面的时候，飞机已经完成了飞行的转变。

　　整个过程，看起来是相当科幻的。

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